Масло трансмиссионное, масло гидроусилителя

8 товаров
К списку каталогов
Тип
Вязкость
Состав
Объем
Место применения
Спецификации API
Спецификации ATF
Спецификации OEM
Спецификации ZF TE-ML
Цвет
сортировать:
по наименованию
Показывать по: 12 24 48 96
Масло трансмиссионное минеральное "ATF III", 4л
Производитель Rolf
Артикул 4260429110223
Тип Масло трансмиссионное
Состав Минеральное
Масло трансмиссионное минеральное "ATF III", 1л
Производитель Rolf
Артикул 4260429110100
Тип Масло трансмиссионное
Состав Минеральное
Масло трансмиссионное минеральное "ATF II D", 4л
Производитель Rolf
Артикул 4260429110216
Тип Масло трансмиссионное
Состав Минеральное
Масло трансмиссионное минеральное "ATF II D", 1л
Производитель Rolf
Артикул 4260429110094
Тип Масло трансмиссионное
Состав Минеральное
Масло трансмиссионное минеральное "ATF II D", 1л
Производитель Rolf
Артикул 322240
Тип Масло трансмиссионное
Состав Минеральное
Масло трансмиссионное минеральное "Transmission 80W-90", 4л
Производитель Rolf
Артикул 4260429110230
Тип Масло трансмиссионное
Вязкость 80W-90
Масло трансмиссионное синтетическое "Transmission Plus 75W-90", 4л
Производитель Rolf
Артикул 322283
Тип Масло гидравлическое
Вязкость 75W-90
Масло трансмиссионное синтетическое "Transmission Plus 75W-90", 1л
Производитель Rolf
Артикул 322282
Тип Масло гидравлическое
Вязкость 75W-90

Трансмиссионным маслом называют масло для коробок передач. Оно выполняет следующие функции:

  • смазывает трущиеся детали и снижает их износ;
  • снижает нагрузку на коробку передач;
  • защищает детали от ржавчины и отложений;
  • снижает уровень шума при работе коробки;
  • снижает потерю мощности;
  • обеспечивает температурный баланс.

Поэтому автомобилистам при покупке масла в коробку важна не только цена, но и качество приобретаемого продукта.

Основные виды масла:

  • минеральное — состоит из нефти, более чувствительно к перепадам температур и оттого расходует больше топлива, недорогое;
  • синтетическое — из нефти или природного газа со специальными полезными добавками, не замерзает и экономнее, увеличивает срок работы механизма, дольше хранится, дороже минерального;
  • полусинтетическое — минеральное с добавлением синтетики, компромисс в вопросах цены и качества.

В зависимости от типа коробки передач масла разделяются на:

  • для МКПП (механика) — чаще минеральное или полусинтетическое, должно иметь высокую сопротивляемость окислению, стабильные показатели вязкости при любой погоде и температурах, способность защитить механизмы от задиров и износа;
  • для АКПП (автомат) — чаще синтетическое, отвечает за предотвращение износа при экстремально высоких уровнях давления, очищение от загрязнений и коррозии, обеспечение жидкой среды и отвод тепла, не должно пениться и окисляться.

По эксплуатационным характеристикам для трансмиссионных масел выделяют те же базовые классификации, что и для моторных:

  • SAE — разделяет масло по степени вязкости на зимнее, летнее и всесезонное для подбора продукта в соответствии с климатическими особенностями региона;
  • API — делит масла по способности обеспечивать защиту подвижных частей от износа, противостоять вспениванию, окислению и загрязнению.

При замене масла важно помнить, что смешивание нескольких трансмиссионных масел в АКПП категорически запрещено.

В Санкт-Петербурге трансмиссионное масло вы можете купить в интернет-магазине «E-TAPE» онлайн или по телефону +7(812)30-98-333.