Масло трансмиссионное, масло гидроусилителя

66 товаров
К списку каталогов
Тип
Вязкость
Состав
Объем
Место применения
Спецификации API
Спецификации ATF
Спецификации OEM
Спецификации ZF TE-ML
Цвет
сортировать:
по наименованию
Показывать по: 12 24 48 96
Масло редукторное "Стило 460", 1000л
Производитель Lukoil
Артикул 209359
Тип Масло редукторное
Вязкость 460
Масло редукторное "Стило 320", 216.5л
Производитель Lukoil
Артикул 143938
Тип Масло редукторное
Вязкость 320
Масло редукторное "Стило 320", 216.5л
Производитель Lukoil
Артикул 143936
Тип Масло редукторное
Вязкость 320
Масло редукторное "Стило 220", 216.5л
Производитель Lukoil
Артикул 132622
Тип Масло редукторное
Вязкость 220
Масло редукторное "Стило 220", 21.5л
Производитель Lukoil
Артикул 1662600
Тип Масло редукторное
Вязкость 220
Масло редукторное "Стило 220", 1000л
Производитель Lukoil
Артикул 209358
Тип Масло редукторное
Вязкость 220
Масло редукторное "Стило 150", 216.5л
Производитель Lukoil
Артикул 132610
Тип Масло редукторное
Вязкость 150
Масло редукторное "Стило 150", 21.5л
Производитель Lukoil
Артикул 1661998
Тип Масло редукторное
Вязкость 150
Масло редукторное "Стило 150", 1000л
Производитель Lukoil
Артикул 199480
Тип Масло редукторное
Вязкость 150
Масло редукторное "Стило 100", 216.5л
Производитель Lukoil
Артикул 132611
Тип Масло редукторное
Вязкость 100
Масло редукторное "Стило 100", 1000л
Производитель Lukoil
Артикул 208188
Тип Масло редукторное
Вязкость 100
Индустриальное масло "И-20А", 18л
Производитель Lukoil
Артикул 187770
Тип Масло трансмиссионное
Состав Минеральное

Трансмиссионным маслом называют масло для коробок передач. Оно выполняет следующие функции:

  • смазывает трущиеся детали и снижает их износ;
  • снижает нагрузку на коробку передач;
  • защищает детали от ржавчины и отложений;
  • снижает уровень шума при работе коробки;
  • снижает потерю мощности;
  • обеспечивает температурный баланс.

Поэтому автомобилистам при покупке масла в коробку важна не только цена, но и качество приобретаемого продукта.

Основные виды масла:

  • минеральное — состоит из нефти, более чувствительно к перепадам температур и оттого расходует больше топлива, недорогое;
  • синтетическое — из нефти или природного газа со специальными полезными добавками, не замерзает и экономнее, увеличивает срок работы механизма, дольше хранится, дороже минерального;
  • полусинтетическое — минеральное с добавлением синтетики, компромисс в вопросах цены и качества.

В зависимости от типа коробки передач масла разделяются на:

  • для МКПП (механика) — чаще минеральное или полусинтетическое, должно иметь высокую сопротивляемость окислению, стабильные показатели вязкости при любой погоде и температурах, способность защитить механизмы от задиров и износа;
  • для АКПП (автомат) — чаще синтетическое, отвечает за предотвращение износа при экстремально высоких уровнях давления, очищение от загрязнений и коррозии, обеспечение жидкой среды и отвод тепла, не должно пениться и окисляться.

По эксплуатационным характеристикам для трансмиссионных масел выделяют те же базовые классификации, что и для моторных:

  • SAE — разделяет масло по степени вязкости на зимнее, летнее и всесезонное для подбора продукта в соответствии с климатическими особенностями региона;
  • API — делит масла по способности обеспечивать защиту подвижных частей от износа, противостоять вспениванию, окислению и загрязнению.

При замене масла важно помнить, что смешивание нескольких трансмиссионных масел в АКПП категорически запрещено.

В Санкт-Петербурге трансмиссионное масло вы можете купить в интернет-магазине «E-TAPE» онлайн или по телефону +7(812)30-98-333.